「tiss-NET」とは?

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「tiss-NET」とは埼玉大学(久保田尚研究室)により、研究・開発された地区交通に特化した交通シミュレーションシステムです。
車両1台1台の走行をモデル化し、現在の交通状況再現・将来予測などミクロレベルでの分析が可能です。路上駐車やゾーン30といった施策にも対応し、簡易に詳細なシミュレーションを行う事ができるシステムとなっています。

tiss-NETを巡る思い

 学生時代から地区交通に取り組む中で、地区レベルのネットワークを評価できるツールがないことに常に不満を持ってきた(「地区交通で配分はないだろう・・・」)。世界中の論文を集めたり、欧米の学会に行っても、ピンとくるものが当時はなかったのである。

 そこで、車1台1台の挙動をモデル 化するシミュレーションを開発することにした。1991年の事である。幸い、研究室の多くの優秀なメンバーや協力企業様等が果敢に取り組んでくれたおかげで、特色のあるシミュレータとして確立してきた。

 特に、幅員の狭い日本の地区交通を評価するうえで、路上駐車をミクロレベルで考慮できる tiss-NETの特徴は意義が大きいと確信している。今回の大幅更新により、地区交通へのさらなる貢献を大いに期待している。

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埼玉大学 久保田尚 教授

tiss-NETの機能

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  • 地区交通に特化し1km四方程度のネットワークでの詳細な評価分析に適応
  • 道路を車線毎に長さ5m単位の「コンパートメント」と定義し、追従モデルに代表される車両一台一台の走行・挙動のモデル化
  • 信号交差点のパラメータ検討や右左折帯長の検討、施設駐車場出入り口の位置やサービスレベルの影響評価等が可能

tiss-NETの検証

クリアリングハウスでベリフィケーション検証済み

tiss-NETは一般社団法人交通工学研究会の交通シミュレーションクリアリングハウスにてモデルの基本検証(verification)を検証済みとなっています。

tiss-NETを組み込んだtiss-NET Cloud

 「tiss-NET Cloud」は、車一台一台をモデル化しシミュレーションを行う事が出来る「tiss-NET」をエンジンとし、より簡易な操作性と詳細な分析内容を持ち、ミクロレベルでの分析が求められる地区交通に特化したシミュレーションシステムです。

 ネットワークデータやOD表などのインプットデータの作成及び解析結果のアウトプットを支援いたします。

 シミュレーション結果の動画出力や分析データ出力が可能なのはもちろんの事、ライセンスフリーでありながら豊富機能を持つ「Viewer」を利用する事で、分析結果をその場で操作しプレゼンテーションすることが可能であり、単なる演算・アニメーション表示ツールではなくワークショップ等の場でも利用して頂ける、総合的に活用して頂くシステムとなっております。

 また、新たな渋滞評価指標として埼玉大学久保田教授が提唱をされております、より簡易で直感的に把握しやすい「信号待ち回数係数」に対応し、さらにシステムは自動アップグレードに対応をしており、常に最新の状態にてご利用頂く事が可能です。

 今後の埼玉大学での研究成果や分析表示機能の充実化という、常に成長をし続け、今、そしてこれからに合ったシステムをご提供致します。

 交差点交通量解析からコミュニティーゾーンの検討、ワークショップでのプレゼンテーションなど、幅広くご活用いただけます。どうぞご活用下さい。

tiss-NET 参考文献

査読付論文

論文名 発表先 著者
情報提供下における自動車運転者の経験値を考慮した経路選択行動に関する研究 土木学会,土木計画学研究・論文集,25(3)
:815-822 2008
金俊鏞,坂本邦宏,
久保田尚
路上駐車の発生・消滅挙動を内生化した交通シミュレーションモデル
の開発と路上駐車取り締まり効果の基礎的研究
土木学会,第26回交通工学研究発表会
論文報告集:241-244 2006
坂本邦宏,中澤利治,
金俊,久保田尚
パネルデータを用いた交通シミュレーションと社会実験の評価
-静岡市交通実証実験を巡って-
土木計画学研究・論文集,Vol.21
:pp.737-744 2004
坂本邦宏,福本大輔,
福島健二,久保田尚
市街地道路における路上駐車対策効果のシミュレーション分析 土木計画学研究・論文集(No.17)
:pp.849-854 2000
坂本邦宏,竹内恭一,
久保田尚
tiss-NETを用いたバス優先施策総合評価システムの開発 土木計画学研究・論文集(No.17)
:pp.885-892 2000
鈴木尚樹,坂本邦宏,
久保田尚
交通シミュレータ内における個人の走行経験蓄積を考慮した経路選択モデルの
交通シミュレーションへの適用
土木計画学研究・論文集(Vol.19)
:pp.533-540 2000
吉田豊,坂本邦宏,
久保田尚
駐車場/交通融合シミュレーションを用いた駐車場およびアクセス経路の適正化 土木計画学研究・論文集(Vol.19)
:pp.533-540 2000
坂本邦宏,梶谷晋士,
久保田尚
くり返し走行実験による自動車運転者の経路選択機構とその変容に関する研究 土木計画学研究・論文集(No.16)
:pp.643-650 1999
久保田尚,福山剛男,
坂本邦宏
個人の経路変更可能性に着目した動的地区交通シミュレーションモデルの開発 土木計画学研究・論文集(No.16)
:pp.651-658 1999
菊池守久,坂本邦宏,
久保田尚
地区交通計画評価のための交通シミュレ-ションシステムtiss-NETの開発 土木計画学研究・論文集(No.16)
:pp.845-854 1999
坂本邦宏,久保田尚,
門司隆明
tiss-NETによるバス優先方策の効果分析
―鎌倉地域を対象として―
土木計画学研究・論文集(No.16)
:pp.927-932 1999
小原誠,坂本邦宏,
久保田尚,高橋洋二
住民参加型の地区交通計画評価ツ-ルとしてのシミュレ-ションシステムの適用
-鎌倉古都地域をケ-ススタディとして-
日本都市計画学会学術研究論文集(No.34)
:pp.175-180 1999
坂本邦宏,久保田尚,
高橋洋二

学会発表

論文名 発表先 著者
日変動データを用いた交通シミュレーションの信頼性に関する研究 第50回土木計画学研究・講演集
:CD-ROM 201411
安田治人,小嶋文,
久保田尚
渋滞意識を考慮した動的な交通流指標の提案に関する研究 第34回交通工学研究発表会
論文集:CD-ROM 201408
小川将大,小嶋文,
久保田尚
日変動を考慮した交通シミュレーションに関する研究 第32回交通工学研究発表会
論文集:CD-ROM 201209
安田治人,福本大輔,
坂本邦宏,久保田尚
交通計画プロセスにおける交通シミュレーションの役割の再検討 第42回土木計画学研究・講演集
:CD-ROM 201011
吉田俊介,坂本邦宏,
久保田尚
交通シミュレーションによる施策評価指標としての信号待ち
回数係数の提案
第38回土木計画学研究・講演集
:CD-ROM 200811
吉田俊介,坂本邦宏,
久保田尚
交通シミュレーション及び路外・路上駐車場所選択モデルを用いた
駐車管理評価システムの構築
第38回土木計画学研究・講演集
:CD-ROM 200811
中澤利治,坂本邦宏,
久保田尚
駐車管理手法の検討に向けた交通シミュレーションにおける
駐車需要取扱いの提案
第36回土木計画学研究・講演集
:CD-ROM 2007
中澤利治,坂本邦宏,
久保田尚
交通計画プロセスにおける「交通シミュレーション・交通社会実験・
本格実施」サイクルに関する研究
第36回土木計画学研究・講演集
:CD-ROM 2007
五反田八紘,福田匡宏,
椎名主税,柿沼浩二,
坂本邦宏,久保田尚
情報提供下における自動車運転者の経験値を考慮した経路選択行動
に関する研究
第36回土木計画学研究・講演集
:CD-ROM 2007
坂本邦宏,金俊鏞,
久保田尚
路上駐車の発生・消滅挙動を内生化した交通シミュレーションモデル
の開発と路上駐車取り締まり効果の基礎的研究
第26回交通工学研究発表会
論文報告集:pp.241-244 2006
坂本邦宏,中澤利治,
金俊鏞,久保田尚
路上駐車の発生・消滅挙動を考慮したミクロ交通シミュレーション
による影響分析
第34回土木計画学研究・講演集
:CD-ROM 2006
中澤利治,久保田尚,
坂本邦宏,金俊鏞
住民からの提案を前提とした地区交通計画の合意形成プロセスに関する研究 第34回土木計画学研究・講演集
:CD-ROM 2006
大和谷敦史,久保田尚,
坂本邦宏,椎原晶子,
小嶋文
交通シミュレーションを用いた定期的に更新される経路誘導システムの効果分析 第4回ITSシンポジウム
第4回ITSシンポジウム2004 
Proceedings:pp.277-282 200512
金俊鏞,坂本邦宏,
,久保田尚
「交通シミュレーション・社会実験・本格実施」サイクルに関する事例研究
~大宮氷川参道周辺地区まちづくり~
第32回土木計画学研究・講演集
:CD-ROM 2005
五反田八紘,福田匡宏,
椎名主税,中野英明,
久保田尚,坂本邦宏
住民参加ツールとしてのミクロ交通シミュレーション 第3回ITSシンポジウム2004
Proceedings:pp.337-344 200411
坂本邦宏,大和谷敦史,
久保田尚
Simulation Analysis of Effectiveness of Dynamical Signalized Bus
Exclusive Lane on the Freeway
10th world congress on
ITS(No.4136 S):pp.1-24 2003
SAKAMOTO K,KUBOTA H,
and Xiao Peng
複数の大規模施設を対象とするネットワークシミュレーションとその課題 第21回交通工学研究発表会
論文報告集:pp.253-256 2001
坂本邦宏,久保田尚,
臺敦
Development of Driver’s Route Choice Model for tiss-NETT
Simulation System
9th World Conference Transport Research
Proceedings of 9th World Conference
Transport Research:CD-ROM 2001
Sakamoto K,Kubota H,
Ebisawa T. and Kikuchi M
Comprehensive Simulation System for Bus Priority Schemes by tiss-NET 9th World Conference Transport Research
Proceedings of 9th World Conference
Transport Research:CD-ROM 2001
Suzuki N,Sakamoto K,
and Kubota H
交通シミュレーションを用いた交差点容量のミクロ分析 第19回交通工学研究発表会
論文報告集:pp.65-68 1999
田中淳,蛯沢隆行,
坂本邦宏,久保田尚
中国の市街地交差点を対象とする混合交通シミュレーションの開発と
分析に関する研究
第19回交通工学研究発表会
論文報告集:pp.73-76 1999
大川紀幸,
坂本邦宏,久保田尚
渋滞時の譲り合いを考慮した無信号交差点の分析とシステム化 第18回交通工学研究発表会
論文報告集:pp.57-60 1998
酒井貴之,田中淳,
坂本邦宏,久保田尚
交差点内の横断歩行者が左折交通量に与える影響に関するシミュレーション分析 第17回交通工学研究発表会
論文報告集:pp.37ー40 1997
田中淳,高橋伸夫,
坂本邦宏,久保田尚
片側1車線道路における路上駐車の影響分析 第17回交通工学研究発表会
論文報告集:pp.237-240 1997
竹内恭一,小原誠,
坂本邦宏,久保田尚
路上駐車追い越し挙動の類型化とシミュレーションシステムの開発 第16回交通工学研究発表会
論文報告集:pp.109-112 1996
小原誠,高橋伸夫,
坂本邦宏,久保田尚
tiss-NET : Micro-area Traffic Assignment Simulation System
for Traffic Impact Study
the 4th International Conference on Computers
in Urban Planning and Urban Management,
Proceedings of the 4th International Conference
on Computers in Urban Planning and
Urban Management,Vol.1:pp.289-302 1995
Kubota H.,Nakajima K.,
Monji T.and Sakamoto K.
and Iwazaki N.
Micro Simulation for Traffic Assignment Model Applicable to On-Trip Driver
Information System : tiss-NET WIN
the 2nd World Congress of Intelligent
Transportation Systems,Proceedings of
the 2nd World Congress of Intelligent
Transportation Systems:pp.1926-1933 1995
Sakamoto K.,Kubota H.,
Takahashi N.,Sugiura T.
and Iwazaki N.
混雑時の市街地における車両挙動シミュレーション 第15回交通工学研究発表会
論文報告集:pp.45-48 1995
曽田信行,
久保田尚,高橋伸夫
ミクロな交通状況を考慮した交差点シミュレーションシステムの開発 第15回交通工学研究発表会
論文報告集:pp.49-52 1995
高橋伸夫,久保田尚,
坂本邦宏,杉浦孝臣

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